一般描述
MIC5016和MIC5017双MOSFET驱动器设计的闸开关控制的N -通道,增强模式端低,功率MOSFET用作高侧或。 该MIC5016 / 7可以维持一个状态输出下去。
该MIC5016 / 7工作在2.75V至30V的供应。 在高端配置,驾驶者可以控制的MOSFET的开关负载高达30V的。 在低端配置的,具有独立电源,最大开关电压被限制只能由MOSFET的。
该MIC5016 / 7有两个TTL兼容控制输入。 MIC5016是同相的,而MIC5017是反相的。
该MIC5016 / 7具有内部电荷泵,可以维持栅极电压电压大于供应量。 司机是供应能力水平开启逻辑MOSFET的从2.75V的电源5V或从标准的MOSFET。 栅源输出电压在内部限制为约15V。
该MIC5016 / 7对汽车负载突降保护,颠倒电池,和感性负载峰值的- 20V的。 司机的过压关断功能将关闭约35V的外部MOSFET,以保障旅行负荷对电力供应。
MIC5016是一种改进的引脚对引脚兼容的替代MIC5012在许多应用。
该MIC5016 / 7引脚塑料14 - DIP和16引脚SOIC pacakges。
特点
2.75V至30V的操作
100μA的最大电源电流(5V电源)
15μA的典型关断状态电流
内部电荷泵
TTL兼容输入
可承受60V的瞬态(抛负载)
20V的电池反向保护,对
感应尖峰保护至20V的
在35V的过压关断
内部15V的栅极保护
最少的外部零件
工作在高侧或低侧配置
1μA的控制输入拉脱
反相和同相版本
应用
汽车电力负荷控制
电池供电的计算机电源管理
灯控制
加热器控制
电机控制
开关电源总线
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